Väte Rail satsar på vätgas: ”Någon måste vara först”

Framtiden är vätgasdriven för Väte Rail. I veckan visade tågbolaget och lokuthyrningsföretaget Hankavik upp det första av flera vätgasdrivna lok som kommer att köras av Väte Rail.

Av Sophie Eriksson

den 15 maj 2025 08:11

Väte Rail har ett mål: att på sikt byta ut sina diesellok som används vid växling på godsterminaler till vätgaslok. På mässan Train & Rail visade företaget upp det första av 25 planerade vätgaslok från polska tillverkaren Pesa.

Loket anlände med färja från Ystad och besökarna på mässan kunde ta del av fordonet på Årstaterminalen i Stockholm. Bakom investeringen står, förutom tågbolaget Väte Rail, lokuthyrningsföretaget Hankavik.

Ja, tack! Jag vill prenumerera på Energy Supply under 1 månad. Ingen bindningstid. Du får bland annat tillgång till e-tidning, nyhetsbrev och plusartiklar på hemsidan.

Få tillgång till allt innehåll på Energy Supply

Ingen bindningstid eller kortinformation krävs

Prova Energy Supply nu

Redan prenumerant? Logga in

Gäller endast personlig prenumeration.

Kontakta oss för en företagslösning.

{{ comments.count === 1 ? '1 kommentar' : comments.count > 1 ? '{0} kommentarer'.replace('{0}', comments.count) : 'Skriv en kommentar' }}

Inläggen nedan modereras inte i förväg och omfattas därmed inte av webbplatsens utgivningsbevis.

Genom att skicka denna kommentar accepterar du villkoren. Se villkoren

Generella riktlinjer för kommentarer:

• Skriv i en god ton och håll dig till ämnet
• Sätt endast in länkar om de är relevanta för debatten
• Undvik att ange personuppgifter, såsom person- eller kontonummer

Redaktionen förbehåller sig rätten att radera kommentarer utan att meddela detta om de inte överensstämmer med ovanstående, är av kommersiell karaktär eller i strid med lagen.

Redaktionen tar inte ansvar för innehållet i kommentarerna. Den som skrivit kommentaren kan därför hållas ansvarig för eventuella lagbrott - inklusive lagen om förtal.

Kommentarer som bryter mot riktlinjerna kan anmälas genom att klicka på ”Rapportera olämpligt innehåll”.

Kommentaren har upprättats.

Your comment will not be visible until you activate it. In a few moments you will receive an email where you must click on a link to activate your comment.

Ja tack, jag vill gärna få Energy Supplys nyhetsbrev Läs cookie- och datapolicy.

Ja tack, jag vill gärna ta emot marknadsföring, erbjudanden, undersökningar m.m. från Energy Supply. Läs cookie- och datapolicy.

Nyhetsbrev

Energy Supply SE Breaking/Extra

Energy Supply SE Eventnyheter

{{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

{{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

Väte Rail satsar på vätgas: ”Någon måste vara först”

122 berörs när vindkraftstillverkaren Baettr lägger ned i Sverige

Driftstoppet förlängs i Oskarshamn – stått stilla sedan i mars

Green Powers vd lämnar – rekrytering inledd efter efterträdare

Nya samarbetet ska utveckla effektivare lagring

Kända programledaren leder Eons nya satsning

Metacon om intresset för grön vätgas: ”Stort från gräsrotsnivå till högsta politiska nivå”

HYDAC stärker sin position inom hydraulik och elektrifiering- Petter Malmborg ny Key Account Manager

Elektrifiering i industrin - certifierade lösningar för minskad miljöpåverkan

Certifierade ATEX-lösningar - säker drift i explosiva industrimiljöer

Systemteknik som maximerar driften - smarta lösningar för tuffa industrimiljöer

Robusta lösningar för att minska slitage och driftstopp i tung industri

Sänk CO₂ med upp till 30% - så gör smart vätsketeknik skillnad

Flexibel felsökning i en digitaliserad industri

Intuitiv spetsstyrning revolutionerar kranarbetet - ny teknik

FUNKEs värmeväxlare för industriell högprestanda

Effektiv bomfjädring för mobila maskiner

Effektiv polymerfiltrering för högre produktkvalitet och färre driftstopp

Flexibla ventillösningar för effektiva hydraulsystem